螺城水闸施工现场
烈日下，闽江碧波如镜，水鸟不时飞过，白羽掠过水面，漾开圈圈涟漪。旖旎风光一旁，是一派忙碌场景——在闽江干流防洪提升工程（福州段）C4标段施工现场，数台冲孔灌注桩机械有序施工，运输车辆来回穿梭，工人正加紧作业。
闽江干流防洪提升工程（福州段）是国家150项重大水利工程之一，位于闽江干流经过的福建省福州市仓山区、闽侯县，是以防洪、排涝为主，兼顾生态补水的重大水利工程。该工程概算总投资15.56亿元，拟通过提升和新建堤防（护岸）、泵站、水闸等，提高防洪标准，增强排涝能力，补齐中心城区防洪屏障最后一块短板。
在福州域内的一个弯道处，闽江一分为二，一头向北进入城市，成为福州人的“母亲河”；另一头则向南铺展，被称为乌龙江。在C4标段施工现场，仓山区南台岛螺洲河与乌龙江汇合处，蓝色的爬架网内螺城水闸雏形已现。
“螺城闸泵站工程是该项目控制性节点，建成后将明显提升仓山区尤其是螺洲河流域的排涝能力。”该标段现场负责人孙明俊介绍，螺城闸泵站的建设内容包括水闸、排涝泵站、生态补水泵站，三部分并排布置。
螺洲河是仓山区的一条内河，环绕螺洲镇后流入乌龙江。每年汛期，台风带来的强降水常导致螺洲河水位暴涨，原有的天福水闸因缺乏排涝功能，无法解决城内排涝需求。“螺城水闸设有3个闸门，每个闸门净宽8米，相比原有的天福水闸，过流面积将增加近3倍，同时具备防洪排涝纳潮功能。”孙明俊补充道，新建的排涝泵站也可将涝水抽排入乌龙江，有效控制螺洲河水位，从而防范内涝发生。
除新建水闸、泵站外，C4标段还承担着5.2千米防岸提升任务，是整个项目的枢纽工程。该标段基础处理工序复杂、耗时较长，且紧邻乌龙江和螺洲镇部分内河网，地质条件复杂，施工面临许多挑战。面对施工难度大和工期紧的双重压力，参建单位不断优化施工方案，为确保深基坑周边稳定和降低渗水量，在基坑周边增加拉森钢板桩进行围护，部分采用高压旋喷桩防渗墙；打破传统施工方案，按照交地一块、建设一块的原则加紧施工；根据潮汐变化，利用落潮时间进行抛石护岸施工，全力以赴赶工期。
眼下，福建省已步入主汛期，落实安全度汛措施，确保施工人员和在建工程安全成为重中之重。
“每年我们都要根据现场实际情况编制防汛预案，并通过培训、演练等多种方式，推动防汛预案从‘纸面’到‘地面’转化落实。”孙明俊翻开数十页的防汛预案，为记者介绍着工程完备的防汛安全责任制——成立防汛领导小组，项目经理为第一责任人，下设防汛办公室，成员包括安全、技术、物资等部门负责人，通过“项目部—施工队—班组”三级责任体系，逐级落实防汛任务；严格落实24小时值班制度，每日做好基坑、边坡、临时设施等重点部位检查，及时发现安全隐患并整改到位；积极对接水利、气象部门，通过微信群、广播及时发布预警信息，根据不同情况进行分级响应。
站在C4标段项目部隔江眺望，闽江干流防洪提升工程（福州龙祥岛段）也在加紧施工中。龙祥岛新建堤防基本沿着现有防洪岸线布局，环岛一圈完成闭合。值得一提的是，新建堤防采用上坡下桩式结构，上部为坡式护岸，外侧采用现浇生态混凝土护面，在保障安全防护的同时可实现生态种植。下部桩顶之上还将设置彩色透水混凝土路，靠水一侧设立铁艺栏杆，打造亲水步道。堤防提升改造完成后，将大幅度提升龙祥岛沿江风貌，为周边群众出行、休闲娱乐，以及游客观光提供便利。
闽江潮涌，一条“沿江长城”正在加速构建。“目前，闽江干流防洪提升工程福州段已完成60%，预计将于2027年全部完工。建成后，仓山区的高标准‘防洪圈’将实现闭合，闽侯县龙祥岛段堤防将达到50年一遇防洪标准。我们将统筹参建各方力量，在确保质量和安全的前提下，科学调度、合理施工，让工程尽早发挥作用。”福州市水利局建设处负责人左艳霞说。
